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尽管还处在小范围内的“试点”“示范”阶段，但各方的无人驾驶汽车产品预期无不“雄心勃勃”，从江淮、吉利、上汽、长安等中国自主品牌车企，到蔚来汽车、威马汽车等“造车新势力”，再到百度、腾讯、阿里等互联网巨头，都在纷纷大力投入无人驾驶的技术研发与产品落地。百度与一汽红旗将于今年小批量下线示范运行L4级自动驾驶乘用车，蔚来汽车也计划在2020年底前实现L4级自动驾驶。

大使做了有利于孟晚舟的分析后迅速表达歉意，这是否在告诉人们，加拿大法院只应当有将孟晚舟引渡给美国这一种判决，连相反可能性的讨论都不允许？这是一个宣扬尊崇法治和言论自由社会应有的表现吗？西方的政治正确压死人。孟晚舟案发生后，美国学者杰弗里·萨克斯发文批评美对华为的打压，他因此在美国学界和舆论界遭到猛烈攻击。萨克斯最后被迫将自己的推特账号做了删除，对此一些西方精英人士还在社交媒体上弹冠相庆。

温州：金融风险出清重新振作“目前，温州的金融风险已基本出清，出现问题的担保公司已基本处置完毕，有担保的企业正在逐步退出，且退出过程的风险可控。”温州市金融工作办公室地方金融处副处长卓朝华说。记者了解到，从2008年全球性金融危机爆发到四年前的“担保风波”，在过去的十年间，温州市场经济大浪淘沙，为今天的快速发展打下基础。

第二，中国是要建设一个低标准、不完善的市场经济，还是要建设一个高标准、高水平、高质量的市场经济？中国的市场化改革进行了四十年，取得了很大成就，但尚不完善。目前，商品市场大部分实现了市场化定价，可以说是“大半个市场”，要素市场化尚在途中，是“半个市场”。总体来说，我们目前仍然是一个低标准、不完善的市场经济。当前，我们对内要从高速增长转向高质量发展，对外则要实现高水平对外开放，低标准、不完善的市场经济显然无法适应。国际经贸谈判中有些人抓住中国市场经济体制不完善之处做文章，有些国家不承认中国的市场经济地位。在这种态势下，中国当然不能戴上这顶低标准、不完善的市场经济“帽子”。

责任编辑：刘德宾 SN222财联社（北京，记者 鲁佳乐）讯，此前一路扩充品牌、大举开店的拉夏贝尔（603157.SH）如今受业绩所累，不得不断臂求生。其自身面临的股权质押违约、诉讼案败诉等问题，也为其日后的发展增添了不少的风险。10月16日晚间，拉夏贝尔对外公告称，其控股子公司杰克沃克（上海）服饰有限公司（以下简称“杰克沃克”）持续亏损，无法继续经营，拟向人民法院申请破产清算。

超微在公开信中称，服务器技术人员和制造团队表示，目前独立审计工作已经结束，没有证据证明存在软件或硬件攻击行为。进行审计的是独立公司Nardello&Co。该公司审阅了工程文件，还试验了包括制造中的主板样品、以及已经出售给Apple和亚马逊的主板产品抽样，结论是未发现没有彭博指控的“监控和数据盗取芯片”的证据。