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Pictet的Donze表示，得益于减税，美国的私人银行每年产生6，000亿美元流动性，抵消了美联储升息的影响。就连美联储也可能因为贸易争端和新兴市场大跌而决定以更慢的速度升息。文章来源：路透中文网责任编辑：李园千万豪宅不让看样板间 购房人“盲买”仍趋之若鹜
另一方面，虽然全球十亿辆汽车每年行驶总里程达10万亿英里，但这些车辆大部分时间都处于闲置状态，而且停车时占用着宝贵的地面空间；即便在行驶途中，它们也经常被困在拥堵的道路上，这就需要像英伟达这样的人工智能的算法来解决。IHS Markit人工智能高级研究总监Luca De Ambroggi指出：“戴姆勒和博世与英伟达的合作表明，人工智能的硬件、软件、集成平台以及仿真和验证工具相结合，能够为自动驾驶汽车开发创造更大的价值。”
2015年末到2016年初，引力波探测的首次实现，开启了人类探索宇宙的新路径，提供了一种与以往观测方式完全不同的手段，使多信使天文学进入一个新时代。F2科学峰会同样关注了这个最风靡的议题，在“天体物理”研讨会上，中国科学技术大学物理学院天文系教授蔡一夫分享了宇宙的起源，而美国内华达大学拉斯维加斯分校物理天文系教授张冰则介绍了在引力波源极其电磁对应体下的多信史天文时代。
德国汽车厂商一直被认为是自动驾驶领域的保守势力。戴姆勒和博世高调布局无人驾驶出租车，无疑将加速自动驾驶技术推广的进程，也显示了德国传统汽车制造商联盟制衡谷歌等科技公司的决心。自动驾驶技术的复杂性和在研发上面需要投入的大量资金，已经让汽车上下游产业链不得不携手通力合作。去年4月，戴姆勒和博世结盟，由戴姆勒开发一款移动服务打车App应用，用户可以在指定试点城市的指定线路中免费使用无人驾驶汽车服务。据介绍，无人驾驶汽车会配有一个司机保障行驶安全。
与会的科学家认为，F2科学峰会在议题设置上充分体现了交叉特色。一些学科的研究 成果可以成为另外一门学科用做研究突破的工具，或者带来新的研究思路和方向；一些不同学科的交叉研究，又可以派生出新的科研成果，尤其是一些现代大型科研项目的进展，需要不同领域的科学家共同努力，才可以实现科研目标的达成。
*ST华业：拟以未来可能追回的资产设立基金公司 用于债务偿还分配*ST华业（600240）6月30日晚间公告，公司与部分债权人达成意向协议，拟以未来可能追回的资产设立基金公司，用于债务偿还分配，先期金额30万元。京蓝科技：京蓝沐禾拟引入战投 增资金额不超过9亿元
